L'Allemagne et l'Italie soutiennent le nouvel hydrogène

Jun 09, 2023

ROME, 8 juin (Reuters) - Le chancelier allemand Olaf Scholz s'est félicité jeudi que l'Italie et l'Allemagne aient convenu de poursuivre les travaux de construction d'un gazoduc pour transporter du gaz et de l'hydrogène entre les deux pays.

"Le renforcement de la coopération sur la diversification de l'approvisionnement énergétique est très important pour moi. L'expansion des réseaux d'approvisionnement en Europe nous profitera à tous et augmentera certainement la sécurité énergétique", a déclaré Scholz lors d'une conférence de presse avec le Premier ministre italien Giorgia Meloni.

"Pour cette raison, je suis heureux que nous ayons convenu de poursuivre les travaux sur un nouveau gazoduc de gaz naturel et d'hydrogène entre l'Italie et l'Allemagne", a-t-il ajouté.

Le mois dernier, l'Italie, l'Allemagne et l'Autriche ont signé une lettre de soutien pour le développement d'un pipeline prêt pour l'hydrogène entre l'Afrique du Nord et l'Europe, alors que les pays européens s'adaptent aux réalités des exportations d'énergie limitées de la Russie.

Le projet de 3 300 km (2 050 milles) est mené par quatre grands gestionnaires de réseau de transport européens : Snam (SRG.MI), Trans Austria Gasleitung, Gas Connect Austria et Bayernets en Allemagne.

Sea Corridor, une joint-venture entre Snam et le groupe énergétique italien Eni (ENI.MI) exploitant les gazoducs qui relient l'Afrique du Nord à l'Italie, fait également partie du consortium qui construira l'infrastructure, baptisée SoutH2 Corridor.

"Sur le front de l'énergie, nous sommes d'accord qu'il est très important d'assurer la diversification de nos sources d'approvisionnement et de travailler sur la connexion des infrastructures, en particulier en Méditerranée", a déclaré Meloni, qui vise à faire de l'Italie un hub énergétique reliant l'Afrique au nord de l'Europe. .

Le corridor SoutH2, qui pourrait transporter 4 millions de tonnes par an d'hydrogène vert selon le détail technique conçu par le consortium, est l'un des trois projets en cours d'examen par l'Union européenne pour le carburant non fossile.

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